Jau maždaug po metų Elektrėnų gatvėmis riedės nauji, modernūs ir svarbiausia – ekologiški autobusai. Naujų moderniųjų keleivių vežimo priemonių bus net 4: vienas autobusas bus hibridinis, varomas suspaustomis gamtinėmis dujomis ir elektra, o kiti trys bus varomi tik suspaustomis gamtinėmis dujomis.
Už naujus autobusus Elektrėnų komunaliniam ūkiui (EKŪ) neteko mokėti nė cento – visi jie finansuojami Aplinkos ministerijos pagal Klimato kaitos specialiąją programą. Tačiau EKŪ patiems teks pasirūpinti kuru, o tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pažiūros. Autobusai varomi tik suspaustomis gamtinėmis dujomis, o jų paprastoje degalinėje neįsipilsi.
Vienas pagrindinių reikalavimų autobusų parkams buvo pastatyti degalinę, kuri patenkintų tokio kuro poreikį. EKŪ įsipareigojo tokią degalinę pastatyti, ji išdygti turi iki autobusų gavimo. Tačiau, pasak bendrovės generalinio direktoriaus Ričardo Lecko, rengiantis degalinės statyboms, iškyla problemų dėl viešųjų pirkimų konkurso tvarkos.
„Degalinės pastatymas atsipirks, keleivius naujais autobusais vežioti taps pigiau nei senais, varomais dyzelinu. Žinoma, labai brangus yra šių autobusų techninis aptarnavimas, tačiau jie bus nauji, tikimės, kad taisyti juos teks ne dažnai“, – pasakojo R. Leckas. Šiuo metu EKŪ turi 20 autobusų, po to, kai gaus naujų, tiek pat senų komunalininkai turės nurašyti. Generalinis direktorius patikino, kad be Aplinkos ministerijos paramos tokio pirkinio įsigyti nebūtų įmanoma.
Mažai taršiems miesto autobusams įsigyti buvo numatyta 89,7 mln. litų paramos. Po viešųjų pirkimų konkurso paaiškėjo, kad šių lėšų užtenka 93 autobusams nupirkti. Paraiškas šiai paramai pateikė dešimt autobusų parkų.
Skiriant paramą buvo nustatyta, kad visi pareiškėjai turi gauti bent po vieną hibridinį – varomą suspaustomis gamtinėmis dujomis ir elektra – autobusą ir kad vienam pareiškėjui negali būti skiriama didesnė kaip 20 mln. litų subsidija.
Be hibridinio autobuso (visi pareiškėjai gaus po vieną, o Telšių autobusų parkas – 2) bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ gaus 20 suspaustomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų, „Kauno autobusai“ – 14, Klaipėdos autobusų parkas – 11, Šiaulių „Busturas“ ir Panevėžio autobusų parkas – po 8, Marijampolės ir Telšių autobusų parkai – po 7, Ukmergės autobusų parkas – 5.
Visos šios keleivinio transporto įmonės gaus vienodus autobusus – ispaniškus suspaustomis gamtinėmis dujomis varomus „Castrosua City Versus CNG“ ir hibridinius „Castrosua Tempus Hybrid/CNG“. Sutartis su gamintojais kiekvienas autobusų parkas pasirašys atskirai. Visi 93 autobusai bus pristatyti ne vėliau kaip per metus nuo sutarčių sudarymo dienos.